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公司共有兩個空壓站，分別為一號空壓站和二號空壓站，一號空壓站有3臺工頻機(jī)，二號空壓站有4臺工頻機(jī)。
使用云智控系統(tǒng)前，空壓站供氣、用氣及管理情況：
1.車間24小時供氣，一號空壓站常開設(shè)備2臺，二號空壓站常開設(shè)備3臺；
2.交接班時間用氣需求減少，人工調(diào)節(jié)無法及時響應(yīng)用氣變化且易導(dǎo)致低壓風(fēng)險，而不調(diào)節(jié)又造成高壓浪費(fèi)；
3.站房由2名管理人員負(fù)責(zé)日常管理及維護(hù)，每2小時抄表1次；
4.采用層疊壓力帶的方式，母管壓力波動較大，且壓力帶范圍較寬，在5.48～7.52bar之間波動；
5.空壓站年耗電量約540萬度。
三、實(shí)施效果
① 數(shù)字化站房：在線點(diǎn)檢，減少線下點(diǎn)檢次數(shù)75%
?數(shù)據(jù)動態(tài)監(jiān)控、生成智能報表
?故障在線預(yù)警、保養(yǎng)周提醒
② 智能化控制：降低單位能耗7.1%
?動態(tài)設(shè)備優(yōu)先決策機(jī)制
?多參數(shù)多約束控制算法+AI模型
③ 整站節(jié)能：年節(jié)約用電38萬度
?壓力最優(yōu)化節(jié)能
以用氣末端的壓力和流量為調(diào)控依據(jù)，變層疊式壓力帶為窄帶恒定壓力帶，實(shí)現(xiàn)對空壓站所有空壓機(jī)的集中智能控制，縮窄、降低壓力壓力波動范圍83%。
?控制最優(yōu)化節(jié)能
結(jié)合設(shè)備工況、用氣工況，通過動態(tài)設(shè)備優(yōu)先決策機(jī)制、多參數(shù)多約束控制算法+AI模型，一方面，匹配最優(yōu)的開機(jī)設(shè)備組合，讓優(yōu)勢設(shè)備優(yōu)先運(yùn)行；另一方面，在控制頻率保護(hù)機(jī)制下，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)自主加卸載，調(diào)整運(yùn)行設(shè)備數(shù)量，將設(shè)備平均加載率提高至95%以上。
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